Kinh nghiệm thi thực hành đổi bằng lái tại Nhật: 10 lỗi trừ điểm khiến bạn trượt ngay vòng 1

Kỳ thi thực hành đổi bằng lái tại Nhật Bản nổi tiếng là khắt khe và chú trọng tuyệt đối vào tác phong an toàn hơn là kỹ năng đạp ga. Hơn 80% thí sinh trượt ở lần thi đầu tiên do không hiểu rõ các tiêu chí chấm điểm của cảnh sát Nhật.

1. Tác phong xác nhận an toàn 5 bước (Anzen Kakunin)

Tại Nhật, việc ngoái đầu quan sát điểm mù là yếu tố quyết định bạn đỗ hay trượt. Trước khi chuyển làn hoặc rẽ phải/trái, bạn phải thực hiện chuỗi động tác:

1. Nhìn gương chiếu hậu giữa xe (Gương chiếu hậu trong).
2. Bật xi-nhan trước 30 mét (hoặc trước 3 giây khi chuyển làn).
3. Nhìn gương chiếu hậu bên hướng chuẩn bị rẽ.
4. Ngoái đầu 90 độ (Mokushi) qua vai để kiểm tra điểm mù xe máy, người đi xe đạp.
5. Đánh lái mượt mà sau khi xác nhận an toàn.

2. 5 lỗi trừ điểm chí mạng cần tránh tuyệt đối

• Leo lề hoặc chạm cọc trong đường chữ S (S-ji) / Zíc-zắc (Crank): Chạm nhẹ trừ điểm, cố tình chạy tiếp bị hủy thi ngay lập tức.
• Không dừng hẳn tại biển Tomare (止まれ): Xe phải dừng bánh 0 km/h tối thiểu 2-3 giây trước vạch trắng.
• Không xác nhận an toàn khi mở cửa lên/xuống xe: Bắt buộc phải nhìn trước – sau trước khi mở hé cửa.
• Rẽ trái hở sườn xe: Khi rẽ trái, phải ép sát xe cách lề đường trong vòng 50cm để xe máy/xe đạp không lọt vào.
• Chạy quá chậm hoặc quá tốc độ quy định: Trên đoạn đường thẳng dài yêu cầu đạp ga đạt 40-50 km/h để thể hiện sự tự tin.